中国国家安全省と台湾事務弁公室が日比交渉を激しく非難
2026年6月24日13時22分、中国の国務院台湾事務弁公室（国台办）は定例記者会見を開催した。また、翌2026年6月25日6時22分には中国国家安全省が公式の評論を発表した。両機関は、日本とフィリピンが台湾島の東方海域における排他的経済水域（EEZ）および大陸棚の画定交渉を正式に始動させたことに対し、相次いで激しい非難を展開した。
中国側の主張によると、世界に中国は一つしかなく、台湾島は中国領土の不可分の一部であるため、台湾島およびその付属島嶼から生じる海洋権益は当然に中国に帰属する。世界地図が示す通り、中国の台湾島南端はフィリピンのバタン諸島から約80〜140キロメートル、東側・北側は日本の八重山列島から約70〜120キロメートルしか離れておらず、日比の間には中国を迂回して権利が重複できる海域などそもそも存在しない。今回日比が画定を予定している海域は、台湾島の陸地領土の自然延伸によって形成された大陸棚に依拠しており、中国のEEZや大陸棚と密接に関係している。
国家安全省は、日本が画定の基点として主張している「沖ノ鳥礁（日本名：沖ノ鳥島）」について、国連大陸架限界委員会（CLCS）が2012年に日本の主張を認めなかったことを指摘した。国連海洋法条約（UNCLOS）に基づき、EEZ等の画定は海岸が隣接・向かい合っている国にのみ適用され、第三国の合法的な権益を損なってはならないため、中国は当事国であり、日比の「画定」には地理的・法理的基礎がなく不当であるとした。そのため、中国側を迂回した取り決めはいかなる法的効力も持たず、断じて受け入れないと言言し、両国を「国際社会で恥をさらす二つの道化」と厳しく形容した。
さらに、この交渉の背後には両国の政治・軍事的な結合の加速と、それぞれの国内における窮状の歪んだ投影があると分析する。日本については、「専守防衛」の原則を突破し続け、殺傷能力を持つ武器の輸出制限を放漫化させ、国家の「正常化」を謀る「新型軍国主義」の現実的な脅威であると非難。フィリピンへの巡視船や対艦ミサイルなどの攻撃型装備の譲渡、日比「円滑化協定（RAA）」や「物品役務相互提供協定（ACSA）」による軍事協力を、自衛隊の軍事力投射を第一列島線の南端へ延伸させるための足がかりにしているとした。また、フィリピンについても、政局混乱や汚職、困窮する民生といった国内の深刻な統治矛盾を転嫁し、海上防衛の短補を狙う政治操作であるとし、かつて日本軍国主義による侵略で上百万人（1945年のマニラ大虐殺だけで10万人以上の平民）の犠牲者を出した歴史を忘却して日本の軍事拡張に迎合する行為は、惨重な代償を支払うことになると警告した。
中国による台湾与党（民進党当局）への激しい批判
2026年6月24日13時22分の定例会見の中で、国台办の張晗報道官は、日比の動きに同調する台湾の民進党当局および頼清徳総統に対し、激しい批判を展開した。
頼清徳総統が「中国は沿岸国ではなく、日比のEEZ交渉に介入する権利はない」と主張し、さらに中国海警局によるグレーゾーンの嫌がらせが地域に不安をもたらしていると述べたことに対し、国台办側は、民進党当局が外部勢力による深刻な権利侵害行為に対して見て見ぬ振りをし、耳を貸さない状態であると指摘した。
中国側は、台湾与党がこの機会を利用して「台独（台湾独立）」という分裂の謬論を大々的に撒き散らし、「反中・抗中」を煽動していると言及。彼らは外部勢力が中華民族の全体的利益を侵害するための卑劣かつ破廉恥な加担者に成り下がっていると猛烈に批判した。このような両岸（中台）の対立や対抗を挑発する悪行は、両岸の同胞からの断固たる反対に遭い、必ず歴史の処罰を受け、清算されることになると警告している。
台湾東側海域における中国側の対抗措置と巡航
日比による無断の境界画定交渉の始動に対抗し、中国側は海上において、主権維持と法執行の常態的な延伸を伴う強力な実力行使を展開している。
中国側は2026年6月初旬以来、台湾東部海域において中国海警局や交通運輸部などの公務船を大挙して接続・派遣した。2026年6月1日には中国海警局が当該海域で執行パトロールを展開し、さらに2026年6月6日から10日にかけては、交通運輸部が海上交通特別法執行行動を組織・実施した。国台办の張晗報道官は、これについて「正当かつ必要であり、国家主権と海洋権益を守るための正義の行動である」と強調し、今後も関連海域への管理・コントロールを継続して強化していくと言明した。国家安全省も、日比が「画定」問題において違法な結託を一歩進めるごとに、中国側の反制（反撃）措置は必ず一分強化され、その図謀が徹底的に挫折させられるまで続くことになるという予測を示した。
これに対し、台湾の海巡部門と陸委会（大陸委員会）は、中国側が科学研究や法執行の名目を借りて「グレーゾーンの妨害」を行っており、「管轄権の幻象」を作り出そうとしていると強く反発している。外部の地縁政治分析では、中国側が台湾海峡周辺のいくつかの重要な水域において「内海化」を推進し、常態的な行政管轄権を確立しようと試みているとの見方が示されている。
中国が強硬な態度をとる背景と「第一列島線」を巡る焦燥感
台湾紙の自由時報が2026年6月24日11時01分に伝えた英国放送協会（BBC）中国語版の専門特稿および米英専門家の分析によると、中国がこの問題に対して極めて強硬な態度をとり、海警船を台湾東部外海へ大挙して「東進」させている背景には、「第一列島線」の内側に閉じ込められることに対する北京の深層的な焦燥感がある。
米国海軍大学校のジェームズ・R・ホームズ教授は、日比が海上境界を正式に画定することは、中国の海権拡張に対抗する上で国際法上完全に成立する優れた一手であり、これが北京の焦慮を直接刺激していると分析する。米国、日本、フィリピン、台湾といった同盟関係側が鍵となる地形を死守し、軍事的な優勢を維持する「拒止防衛（Denial Defense）」が機能しているからこそ、中国側は強烈な警戒感と拒絶反応を示している。
また、日本のハドソン研究所の長尾賢博士は、台湾東部の太平洋側が、戦時において米国、日本、フィリピンが台湾へ軍事補給や支援を行うための「重要な生命線」であるという事実を指摘する。中国が平時から海警船を台湾東部海域へ派遣して巡航を常態化させようと画策している深層的な理由は、将来的な有事を見据え、米日比台による防衛・補給ネットワークが第一列島線外で機能することを阻止し、自国の戦略空間を確保・拡張するためであると考えられている。台湾の国防安全研究院の学者である鍾志東も、台湾はこの契機に米日比台の多国間安全保障ネットワークを構築し、宮古海峡やバス海峡を地域防衛の一体的概念に組み込むべきだと提唱しており、この第一列島線の防衛網強化の動きそのものが、中国の強硬姿勢を突発させる直接的な要因となっている。
出典
出典
- 国家安全部评论：日菲胆敢非法“划界”，必将自食苦果
- 国台办：大陆有关部门在管辖海域依法开展执法巡查，是针对日菲严重侵犯中国领土主权和海洋权益的必要行动
- 卑劣无耻！国台办批民进党当局借日菲侵权行径散播“台独”分裂谬论
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