ドイツ自動車大手メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス最高経営責任者(CEO)は11月11日、ベルリンで開かれた業界会議で、中国自動車市場の落ち込みが年初の想定を上回っていると述べた。ロイター通信によると、同氏は市場の減少幅が年初来22%、高級車部門では30%に達したとするデータを示した。
同氏が引用したデータの詳しい集計範囲は報道で明らかにされていない。中国自動車工業協会による別の集計では、10月の国内乗用車販売は前年同月比27.4%減の約170万台だった。
業界会議は独自動車専門メディアのアウトモビールボッヘが主催した。ケレニウス氏は、事業環境の先行きを見通しにくくなっており、予測のしやすさが20年前より低下したと述べた。
AP通信によると、中国自動車工業協会が11日に示した10月の乗用車輸出は前年同月比62.3%増の約92万7000台だった。電気自動車(EV)やハイブリッド車が輸出の伸びをけん引した。
メルセデスが公表した7~9月の乗用車販売は、中国で前年同期比31%減った。市場の低迷と競争の激化が響いたという。世界販売は同8%減の40万7200台だったが、中国を除くと1%増えた。
同協会の集計では、1~10月の乗用車輸出は800万台を超え、前年同期の480万台を上回った。同期間の中国国内の乗用車販売は約1450万台で、前年同期の約1940万台から減少した。AP通信は、一部の購入補助の縮小や景気の先行き不透明感が国内需要を抑えていると報じた。
中国乗用車市場信息聯席会(乗聯会)の崔東樹氏は、2026年の中国国内の乗用車小売販売が約1850万台にとどまる可能性があると述べた。中国メーカーは欧州、中南米、中東、東南アジアなどでも販売を拡大しているとAP通信は伝えた。
同社は中国で7月に電気自動車の「GLC L」、9月半ばに現地生産するスポーツ用多目的車(SUV)の新型「GLE L」を発売した。7~9月は「GLC」と「Eクラス」が中国販売の3分の2近くを占めた。
出典
- China auto market decline bigger than feared, Mercedes CEO says
- China’s passenger car exports surge in October as domestic demand remains weak
- Mercedes-Benz Group sold 491,700 cars and vans in Q3, with record global BEV sales
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(2026年11月12日)
