米運輸省の3日の声明によると、米航空会社2社が、新型コロナウイルス感染拡大のため中断していた中国便の再開を申請したが拒否されたため、対抗措置として中国機の乗り入れ拒否を決めた。対象の6社は、中国国際航空、中国東航空、南方航空など。
新型コロナの感染拡大中も、中国航空会社は米国便の運行を続けていた。しかし、米国のデルタ航空とユナイテッド航空が運航再開を申請したが、認められなかった。
米公共放送ボイス・オブ・アメリカ（ＶＯＡ）によると、中国民用航空局は3月26日、3月初めの運航状況に基づき、１航空会社あたり１週間に１便に限り中国便の運航を認めると発表した。
米国の航空3社は、新型コロナの感染拡大のため、3月に中国便の運航を中止していたため、中国乗り入れが事実上、完全禁止となった。一方で、中国の航空会社は米国便の運航を続けていた。
米紙ニューヨーク・タイムズによると、米運輸省は5月14日、航空便の運航の平等を約束した両国の合意に違反するとして抗議し、米航空会社の運航再開を求めていた。
★参考情報★
ーーーーーー
●「関係断絶も可能」 新型コロナで米大統領、また中国批判
●米中、貿易協議「第１段階」の合意文書に署名
米運輸省の3日の声明によると、米航空会社2社が、新型コロナウイルス感染拡大のため中断していた中国便の再開を申請したが拒否されたため、対抗措置として中国機の乗り入れ拒否を決めた。対象の6社は、中国国際航空、中国東航空、南方航空など。
新型コロナの感染拡大中も、中国航空会社は米国便の運行を続けていた。しかし、米国のデルタ航空とユナイテッド航空が運航再開を申請したが、認められなかった。
米公共放送ボイス・オブ・アメリカ（ＶＯＡ）によると、中国民用航空局は3月26日、3月初めの運航状況に基づき、１航空会社あたり１週間に１便に限り中国便の運航を認めると発表した。
米国の航空3社は、新型コロナの感染拡大のため、3月に中国便の運航を中止していたため、中国乗り入れが事実上、完全禁止となった。一方で、中国の航空会社は米国便の運航を続けていた。
米紙ニューヨーク・タイムズによると、米運輸省は5月14日、航空便の運航の平等を約束した両国の合意に違反するとして抗議し、米航空会社の運航再開を求めていた。
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●米中、貿易協議「第１段階」の合意文書に署名
